泰諾得渦輪增壓柴油機(jī)油 增壓寶CF-4
應(yīng)用范圍：
泰諾得增壓寶CF-4 渦輪增壓柴油機(jī)油采用高黏度加氫基礎(chǔ)油和優(yōu)質(zhì)多功能添加劑組成。本產(chǎn)品具有優(yōu)異的使用性能，給發(fā)動(dòng)機(jī)提供全面的潤(rùn)滑保護(hù)，特別適用于大型集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛和高速公路行駛的重負(fù)荷卡車(chē)。性能優(yōu)勢(shì)：
1、優(yōu)異的抗磨損性能，降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)壽命；
2、出眾的清凈分散性能，有效防止活塞環(huán)粘結(jié)并保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔；
3、極佳的氧化安定性，保證油品在高溫下具有足夠的抗氧能力，有效控制油品黏度增長(zhǎng)；
4、合理的配方體系，有效地降低機(jī)油消耗量；
5、良好的抗泡性能防止供油不良；
6、良好的橡膠相容性，有效保護(hù)密封材料，防止泄漏。
技術(shù)規(guī)格：
產(chǎn)品符合 GB 11122-2006(CF-4) 、馬克EO-K2、API CF-4、沃爾沃VDS、奔馳MB228.1 、康明斯CES20075
質(zhì)量級(jí)別 | 黏度等級(jí) | 黏度/（100°C）mm2/s | 傾點(diǎn)/°C | 閃點(diǎn)（開(kāi)口）/°C |
CF-4 | 15W-40 | 15.6 | -28 | 223 |
20W-50 | 18.21 | -23 | 234 |
適用范圍：
1、適用于要求使用CF-4(包括CE、CD、CC)級(jí)別柴油機(jī)油的渦輪增壓或自然進(jìn)氣柴油機(jī)油；
2、特別適用于大型集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛、高速公路行駛的重負(fù)荷卡車(chē)，同時(shí)適用于各種工程機(jī)械的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；
3、適用發(fā)動(dòng)機(jī)范圍：奔馳、沃爾沃、康明斯、馬克、斯太爾、道依茨、三凌、五十鈴、一汽大柴、上柴、玉柴、錫柴、常柴等進(jìn)口國(guó)產(chǎn)品牌要求使用CF-4 級(jí)別的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
注意事項(xiàng)：
目前眾多大、中型工程機(jī)械采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，由于存在漏油、油溫變化等影晌因素，正確選擇用油、合理使用與維護(hù)是發(fā)揮機(jī)械工效的關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)，要注意以下幾點(diǎn)：
1、防止污染物和水的混入
加強(qiáng)油庫(kù)、油桶、濾油器、油漏斗、油管等安全與清潔工作的管理，做到專(zhuān)具專(zhuān)用，用前用后保持清潔，無(wú)污染物混入。
油桶底部常有水，系統(tǒng)中的空氣含有水汽會(huì)冷凝成水，設(shè)法排除。
2、防止空氣進(jìn)入
保持油箱中有足夠的油量(高度》，吸油管口和回油管口均保持在油面以下。
使用性能良好的密封件，管接頭和各接合面的螺絲釘要擰緊。
防止系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓或出現(xiàn)局部真空。
開(kāi)機(jī)前或更換新油時(shí)打開(kāi)油缸排氣閥，在油缸行程范圍內(nèi)往返運(yùn)動(dòng)數(shù)次，以排除空氣。
3、防止系統(tǒng)泄漏
液壓系統(tǒng)的泄漏可分為兩種類(lèi)型：一種是內(nèi)部泄漏，一種是外部泄漏。
內(nèi)部泄漏。由于液壓系統(tǒng)中元件的磨損，隨著時(shí)間的推移，在元件內(nèi)部產(chǎn)生的泄漏會(huì)越來(lái)越明顯。輕微的內(nèi)部泄漏可能察覺(jué)不到，但是，隨著內(nèi)漏的增加，系統(tǒng)過(guò)熱將成為問(wèn)題。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)的其他元件開(kāi)始失效。鑒別內(nèi)部泄漏的簡(jiǎn)單方法是測(cè)試系統(tǒng)滿載和空載時(shí)的工作周期，假如花了比空載時(shí)長(zhǎng)很多的時(shí)間才完成有載時(shí)的作業(yè)，那么可以懷疑泵可能內(nèi)漏失效了。
外部泄漏。壓力管道的泄漏可以很容易的被發(fā)現(xiàn)，因?yàn)榭梢钥吹叫孤┏龅囊簤河?。維護(hù)人員和操作人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)的每個(gè)元件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)并立即著手解決泄漏問(wèn)題。
